01
Валы и оси
Вал делаем по образцу или по посадкам, которые ещё целы. Если шейка съедена и размера нет, работу не начинаем «на глаз». Материал и токарная работа в смете раздельно.
после обмера
Валы, втулки, шестерни и корпуса, где работа — это размер, а не замена всего узла.

Механический узел чиним, если понятны посадки и есть от чего оттолкнуться: целая ответная деталь, чертёж или изношенный образец.
Делаем втулки, оси, крышки и шестерни штучно. Если зуб уже не измерить, так и скажем — до того, как резать заготовку.
01
Вал делаем по образцу или по посадкам, которые ещё целы. Если шейка съедена и размера нет, работу не начинаем «на глаз». Материал и токарная работа в смете раздельно.
02
Втулка — это размер, а не «чтобы не болталось». Снимаем отверстие и вал, называем, что можно оставить родным. Готовую втулку проверяем по месту.
03
Одну шестерню имеет смысл делать, если есть пара или целый зуб, с которого снимается профиль. Серию из десяти штук считаем отдельно от одной.
04
Крышку редуктора, насоса или коробки делаем, когда родной уже нет. Опора — корпус, старые болты и плоскость разъёма. Чужую крышку «почти того же диаметра» не подгоняем напильником.

Ремонт узлов легковых и грузовых машин, когда нужен сам агрегат, а не «примерно то, что рядом».

Двигатели, картеры и передачи мотоциклов, в том числе старых, у которых запчасти уже не ищутся.

Механические и гидравлические узлы малой авиации и наземного оборудования, где важна посадка, а не «похожая» деталь.